要知道木蘭系列摩托車起動繼電器的設計改進
來源：m.7caiquan.com 發(fā)布時間：2019-08-23
要知道木蘭系列摩托車起動繼電器的設計改進、2壽命。因此決定改進起動繼電器。
1起動繼電器的工作過程繼電器的構造1.起動繼電器為拍合式磁路結構，由磁路線圈及執(zhí)行系統(tǒng)部分組成。鐵心軛部銜鐵構成磁路系統(tǒng)；線圈和骨架構成線圈系統(tǒng)；靜動簧片和靜動觸點及復位彈簧構成執(zhí)行系統(tǒng)。
動片動鷂點繼電器電源接通時，線圈通電，磁路內(nèi)產(chǎn)生磁通，由此產(chǎn)生吸引力，克服彈簧的拉力，吸引銜鐵下移，使動靜觸點閉合。觸點閉合后，蓄電池中的電流輸人到起動繼電器，通過動靜觸點閉合線路后，便接通了起動回路，使起動電機開始工作。當起動開關斷開后，便切斷了起動繼電器線路中的電源，磁路的磁通消失，銜鐵在彈簧的作用下恢復到原來位置，使得已閉合的觸點斷開，起動電機停止工作。
2故，分析從工作過程可以看出造成起動電機持續(xù)運轉的原因在于起動繼電器動靜觸點粘連。現(xiàn)對造成觸點粘連的原因分析如下。繼電器通電后，動靜觸點閉合過程中會產(chǎn)生多次彈跳。當彈跳分離時，便會產(chǎn)生拉弧，使觸點面材料發(fā)生部分汽化，產(chǎn)生燒蝕。這就要求觸點閉合時接觸壓力要大，以降低接觸電阻。般繼電器閉合時都有次吸合現(xiàn)象。這方面可增大接觸壓力，另方面可以掃除面熔化的毛刺，但吸合作用太大有可能劃傷觸點面。當線圈電壓斷開時，銜鐵吸力消失，在彈簧拉力下上抬，觸點分離。由于負荷是感性，此時觸點間發(fā)生強烈拉弧，形成液態(tài)金屬絲，陽極靜觸點部分轉移到陰極動觸點。這樣，電機起動多次后，會在靜觸點面形成凹坑，動觸點面形成凸起毛刺。當觸點面被破壞嚴重時，在閉合過程中會產(chǎn)生機械咬合而形成觸點粘連現(xiàn)象，并且因為觸點接觸面積太小，或僅是點接觸，觸點閉合分離時產(chǎn)生強烈拉弧及接觸部位發(fā)生熔焊，也會產(chǎn)生觸點粘連現(xiàn)象。可要克服觸點粘連現(xiàn)象必須考慮減弱電弧，增強觸點抵抗燒蝕能力，或使觸點具有熄弧能力。
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動片動鷂點繼電器電源接通時，線圈通電，磁路內(nèi)產(chǎn)生磁通，由此產(chǎn)生吸引力，克服彈簧的拉力，吸引銜鐵下移，使動靜觸點閉合。觸點閉合后，蓄電池中的電流輸人到起動繼電器，通過動靜觸點閉合線路后，便接通了起動回路，使起動電機開始工作。當起動開關斷開后，便切斷了起動繼電器線路中的電源，磁路的磁通消失，銜鐵在彈簧的作用下恢復到原來位置，使得已閉合的觸點斷開，起動電機停止工作。
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